не така грубо, има за какво да се влиза, не е да са толкова малко. Има ли шкода има и проблем. Разрешаването на всеки проблем (като изключим карбуратор, промиване на охл. система) e интересно

В повечето случаи проблемите се дължът на "задкурмилното" устройство т.е водача

Ванко,много железор ,много нещо бре

Ми то след пескоструя я има нема 60-70 кила та викам да положим малко, че да влезе за В1. иначе ше ми търсят А

Лелеее и котето ли е твое? Човек, започваш вече да ме плашиш...

Та преди да дойде новия сняг да проснем прането

Доста еротично пране си проснал !

Абе, всички видяхме какво направи ZIGI с мокрото, така че не го подценявай

Макс мокрото не е за никъде.
Забравил съм нещо от прането.

Mного переш айде сглобяваи и на събора с 110 ка


Mоето момче гледай това http://vbox7.com/play:e1cb61bc ако все още си мислиш така ще помоля PRR да ми даде едно клипче от телефона си в което пушилката е 3х повече. Това за сухото са легенди от едно време няма нищо вярно само колкото да му поддържа цената

то 110 има отдавна.
предполага се сещаш,че между това колелце и това долу дет е 225/45/16 има голяма разлика

Бе забравил че имаш още една 110, извинявам се моя грешка

Да, намесата на световната конспирация в цената на сухото окачване не може да се отрече, обаче пушилката какво точно измерва?

Според мен щом може да понесе такова натоварване от тоя мотор, дрифтове, бурнаути и т.н. че да излезне телта на гумата, значи найстина всичко е в това да си избереш хубав барабан и полуоска без луфт, да ги стегнеш яко и всичко е ок.